ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಾನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇರಿಸಬಹುದೇ?

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರು ಇಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ನಾನು ಖರೀದಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಾನು ಸೇರಿಸಬಹುದೇ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಮೊಟೊರೊ-ಟೆಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಗುಂಪಿನ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 48 ವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು 12 ವಿ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 4 ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ. ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ 48 ವಿ ಮೀರಬಾರದು. ಬಳಕೆದಾರರು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮಾರ್ಪಾಡು. ಬಹುಶಃ ಅನೇಕ ಜನರು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದೇ? ಇಲ್ಲ ಎಂಬ ಉತ್ತರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಂತದಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಲ್ಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸುಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಾಲ್ಕು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ

ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಉತ್ಪಾದಕರ ಮೂರು ಖಾತರಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪರಿಸರ ಹೈಟೆಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊಟೊರೊ-ಟೆಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು, ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಹೋವರ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ. ಈ ನಾಲ್ಕು ಬಿಂದುಗಳಿಂದ, ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಎಪ್ರಿಲ್ -23-2020